Các đặc điểm nổi trội của bơm nước làm mát A2722000901 Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R, CLK
Bơm nước A2722000901 là linh kiện quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm ML, C, GLK, E, S, R và CLK. Sản phẩm này giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ ở mức ổn định, bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt và nâng cao hiệu suất vận hành.
Thông số kỹ thuật:
- Mã sản phẩm: A2722000901
- Chất liệu: Kim loại chống ăn mòn, nhựa chịu nhiệt cao cấp
- Điện áp hoạt động: 12V
- Trọng lượng: 1.3 kg
- Kích thước: 25 cm x 17 cm x 11 cm
- Áp suất làm việc: 1.8 bar
- Tốc độ bơm: 2500 RPM
Các dòng xe tương thích với bơm nước A2722000901:
- ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011)
- C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
- C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
- GLK250/ GLK300 (2008-2015)
- E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
- E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
- S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
- R350/ R350 4Matic (2006-20130)
- CLK 350 Cabriolet (2005-2010)
Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R, CLK đảm bảo sự phù hợp và hiệu suất tối ưu. Để xác nhận tính tương thích với model cụ thể, quý khách nên tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe hoặc liên hệ với các chuyên gia phụ tùng xe Đức như Phụ Tùng Đức Anh.
Giá sản phẩm: Giá bơm nước A2722000901 là 2.100.000 VNĐ tại Phụ Tùng Đức Anh, giá sản phẩm này được đảm bảo hợp lý và cạnh tranh. Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline hoặc Zalo 0979722210 để nhận báo giá và các chương trình ưu đãi đặc biệt.
Dấu hiệu nhận biết bơm nước làm mát bị hỏng
Dưới đây là các dấu hiệu nhận biết bơm nước A2722000901 bị hỏng trên xe Mercedes và các dòng xe khác:
-
Động cơ quá nhiệt: Bơm nước bị hỏng khiến nước làm mát không lưu thông tốt, làm nhiệt độ động cơ tăng cao. Nếu kim nhiệt độ lên đỏ hoặc thấy hơi nóng bốc lên từ nắp capo, cần kiểm tra ngay hệ thống làm mát, bao gồm cả bơm nước Mercedes.
-
Rò rỉ nước làm mát: Nước làm mát bị rò rỉ dưới gầm xe, đặc biệt gần bơm nước, có thể do gioăng hỏng hoặc nứt. Nếu thấy vệt nước màu xanh, cam hoặc hồng, hãy kiểm tra ngay phụ tùng Mercedes liên quan đến hệ thống làm mát.
-
Tiếng ồn bất thường: Vòng bi bơm nước mòn có thể gây ra tiếng rít hoặc lạch cạch khi xe chạy, đặc biệt ở tốc độ cao.
-
Dung dịch làm mát bị bẩn: Nếu nước làm mát có màu nâu, nhiều cặn, có thể do cánh quạt bơm bị gỉ sét hoặc ăn mòn, làm giảm hiệu suất làm mát. Khi bảo dưỡng, nên kiểm tra kỹ bơm nước và các phụ tùng ô tô Mercedes liên quan.
-
Lưu lượng nước làm mát yếu: Khi mở nắp két nước (khi động cơ nguội), nếu thấy dòng nước chảy yếu hoặc không di chuyển, có thể bơm nước đã hỏng hoặc cánh bơm bị mòn. Việc thay thế kịp thời bằng bơm nước Mercedes giúp duy trì hiệu suất động cơ.
-
Đèn cảnh báo nhiệt độ sáng: Nếu đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ bật sáng, đặc biệt khi đi kèm hiện tượng quá nhiệt, cần kiểm tra ngay hệ thống làm mát, bao gồm cả bơm nước và các phụ tùng Mercedes-Benz liên quan.
-
Dây đai bơm nước bị lỏng hoặc đứt: Dây đai lỏng, trượt hoặc đứt sẽ khiến bơm nước không hoạt động, gây quá nhiệt đột ngột.
Nếu nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trên, bạn nên kiểm tra ngay hệ thống làm mát và thay thế bơm nước Mercedes nếu cần thiết để tránh ảnh hưởng đến động cơ và hiệu suất vận hành của xe.
Típ bảo dưỡng tăng tuổi thọ cho động cơ
Để bảo vệ bơm nước và động cơ của xe Mercedes-Benz, việc bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ quan trọng. Dưới đây là những mẹo bảo dưỡng giúp tăng tuổi thọ của động cơ và bơm nước làm mát:
- Kiểm tra mức chất làm mát thường xuyên: Đảm bảo rằng mức chất làm mát luôn đủ và không có sự cạn kiệt. Việc thiếu nước làm mát sẽ khiến động cơ dễ bị quá nhiệt, làm tăng áp lực lên bơm nước và có thể dẫn đến hư hỏng.
- Vệ sinh hệ thống làm mát: Sau mỗi 30.000-40.000 km, hãy vệ sinh các bộ phận trong hệ thống làm mát, bao gồm bơm nước, ống dẫn, và két nước. Việc này giúp loại bỏ các cặn bẩn hoặc cặn khoáng tích tụ, giúp duy trì hiệu suất làm mát.
- Kiểm tra độ kín của các mối nối: Đảm bảo rằng các mối nối ống dẫn nước làm mát, bộ tản nhiệt và bơm nước luôn được siết chặt. Các mối nối lỏng lẻo có thể gây rò rỉ nước làm mát, dẫn đến sự cố làm mát động cơ.
- Thay nước làm mát định kỳ: Nước làm mát có thể bị giảm hiệu quả theo thời gian. Bạn nên thay chất làm mát sau mỗi 2-3 năm hoặc sau 50.000 km để đảm bảo hiệu quả làm mát tối ưu.
- Kiểm tra bơm nước thường xuyên: Hãy kiểm tra bơm nước ít nhất mỗi năm một lần hoặc khi thay dầu động cơ. Kiểm tra các dấu hiệu như tiếng ồn lạ, rò rỉ, hoặc hiệu suất làm mát không ổn định. Việc phát hiện sớm các vấn đề giúp tránh những hỏng hóc lớn và chi phí sửa chữa cao.
- Khởi động xe trước khi vận hành: Trước khi bắt đầu hành trình dài, hãy khởi động xe và để động cơ hoạt động vài phút để hệ thống làm mát có thời gian làm việc, đảm bảo bơm nước hoạt động hiệu quả ngay từ đầu.
Những lý do nên mua hàng tại Phụ Tùng Đức Anh
Phụ Tùng Đức Anh là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, đặc biệt cho các dòng xe cao cấp như Mercedes-Benz. Dưới đây là những lý do nổi bật mà bạn nên lựa chọn Phụ Tùng Đức Anh khi mua phụ tùng thay thế cho xe của mình:
- Sản phẩm chất lượng cao: Cung cấp phụ tùng đạt chuẩn OEM, đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu. Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao.
- Giá cả hợp lý: Cam kết mức giá cạnh tranh, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng.
- Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ chuyên viên sẵn sàng tư vấn, hỗ trợ tìm kiếm phụ tùng phù hợp cho xe của bạn.
- Giao hàng nhanh chóng: Đảm bảo giao đúng hẹn, giúp xe sớm hoạt động ổn định.
- Bảo hành minh bạch: Chính sách bảo hành rõ ràng, hỗ trợ đổi trả theo quy định, mang lại sự an tâm khi sử dụng
Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về sản phẩm, nếu khách hàng có nhu cầu hãy liên hệ ngay cho Đức Anh Auto Parts để được tư vấn và đặt hàng! Chúng tôi tự hào là nơi cung cấp phụ tùng xe sang đạt chuẩn, đồng thời Đức Anh Auto Part cũng cam kết mang lại sản phẩm chất lượng cùng dịch vụ tận tâm, đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng.
