Phớt đuôi trục cơ A1330100700 Mercedes-Benz GLA chất lượng tốt, giúp hiệu suất ổn định

Thông tin chung về phớt đuôi trục cơ A1330100700 Mercedes-Benz GLA

Phớt đuôi trục cơ A1330100700 là một phụ tùng thuộc hệ thống động cơ của xe, được thiết kế nhằm bảo vệ phần cuối của trục truyền động – vùng dễ bị tác động bởi môi trường bên ngoài. Trong quá trình hoạt động, trục của xe Mercedes GLA có thể bị xâm nhập bởi bụi bẩn, nước mưa, cát và các hóa chất ăn mòn, từ đó làm giảm hiệu quả bôi trơn và tăng ma sát giữa các bộ phận chuyển động.

Giá sản phẩm: Giá bán của phớt đuôi trục cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe và tùy từng thời điểm. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Anh uy tín qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: A1330100700
• Dòng xe tương thích: GLA 45 AMG/ GLA 200/ GLA250 (2013-2019)
• Chất liệu:
  • Vỏ ngoài: Nhựa kỹ thuật cao cấp, được thiết kế để chịu nhiệt và chống ăn mòn, bảo vệ tốt dưới các tác động của môi trường.
  • Lớp bảo vệ: Cao su chịu nhiệt chuyên dụng, giúp tạo lớp cách ly ngăn chặn sự xâm nhập của nước, bụi bẩn và các hóa chất ăn mòn vào bên trong trục.
• Kích thước:
  • Chiều dài: khoảng 25 – 30 cm (tùy vào mẫu xe và thiết kế cụ thể)
  • Chiều rộng: từ 8 đến 12 cm
  • Độ dày: từ 1.5 đến 2.5 cm
• Trọng lượng: Ước tính khoảng 0.8 đến 1.2 kg
• Nhiệt độ làm việc: Từ -30°C đến 140°C
• Đặc tính:
  • Khả năng chống mài mòn và chịu được tác động của nhiệt độ cao.
  • Thiết kế kín, giúp ngăn ngừa sự xâm nhập của bụi bẩn, nước và các chất lỏng không mong muốn.
• Công nghệ sản xuất:
  • Sử dụng công nghệ ép nhựa đa lớp kết hợp với gia công CNC chính xác, tạo nên sản phẩm có độ kín khít và hiệu suất bảo vệ tối ưu cho hệ thống động cơ.

Phân biệt hàng chính hãng, OEM và hàng aftermarket

Việc lựa chọn phớt đầu trục cơ chất lượng là cực kỳ quan trọng để đảm bảo hệ thống động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ. Dưới đây là bảng so sánh giữa sản phẩm OEM (Original Equipment Manufacturer – sản phẩm chính hãng), hàng copy và hàng aftermarket:

Quy trình thay thế phớt đuôi trục cơ

Việc thay thế phớt đuôi trục cơ cần được thực hiện theo đúng quy trình kỹ thuật để đảm bảo hệ thống động cơ luôn được bảo vệ tối ưu. Dưới đây là các bước thay thế chi tiết:

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và vật tư

• Dụng cụ cần thiết:
  • Bộ cờ lê, tua vít, kìm và các dụng cụ tháo lắp chuyên dụng.
  • Dao cắt keo (nếu phớt được dán bằng keo).
  • Khăn lau sạch và dung dịch làm sạch.
• Vật tư cần thiết:
  • Phớt đuôi trục cơ mới Mercedes‑Benz A1330100700 (sản phẩm chính hãng).
  • Chất kết dính chuyên dụng (nếu cần) và mỡ bôi trơn đạt chuẩn.

Bước 2: Xác định vị trí và tháo phớt cũ

• Xác định vị trí:
  • Mở nắp khoang động cơ và xác định khu vực phớt đuôi trục cơ, thường nằm ở phần cuối của trục truyền động, nơi tiếp xúc với môi trường bên ngoài.
• Tháo phớt cũ:
  • Nếu phớt được dán bằng keo, sử dụng dao cắt keo để cẩn thận loại bỏ lớp keo cũ.
  • Nếu phớt được gắn bằng ốc vít, tháo các ốc vít một cách cẩn thận và gỡ phớt ra khỏi trục.
• Làm sạch khu vực:
  • Lau sạch bề mặt trục và khu vực lắp đặt bằng dung dịch làm sạch chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ và keo cũ, đảm bảo bề mặt sạch sẽ cho việc lắp đặt phớt mới.

Bước 3: Lắp đặt phớt mới

• Áp dụng chất kết dính (nếu cần):
  • Bôi đều chất kết dính chuyên dụng lên bề mặt trục để đảm bảo phớt mới dính chắc.
• Đặt phớt mới:
  • Đặt phớt đuôi trục cơ mới vào vị trí đã làm sạch, căn chỉnh đúng với hướng quay của trục truyền động.
• Cố định phớt:
  • Nếu phớt được lắp ráp bằng ốc vít, sử dụng dụng cụ thích hợp để siết chặt các ốc, đảm bảo phớt được gắn kết chặt chẽ.
• Bôi trơn:
  • Sau khi lắp đặt, bôi mỡ bôi trơn đạt chuẩn lên bề mặt tiếp xúc của phớt để giảm ma sát và tăng cường khả năng hoạt động.

Bước 4: Kiểm tra hoạt động

• Kiểm tra trực quan:
  • Kiểm tra kỹ các kết nối, đảm bảo phớt mới đã được lắp đặt chắc chắn, không có dấu hiệu rò rỉ keo hay mỡ.
• Thử nghiệm vận hành:
  • Khởi động động cơ và lắng nghe tiếng động từ khu vực trục, đảm bảo không có tiếng ồn hoặc rung động bất thường.
• Giám sát qua cảm biến:
  • Sử dụng hệ thống cảm biến trên bảng điều khiển để theo dõi nhiệt độ và hiệu suất hoạt động của hệ thống động cơ sau khi thay thế.

Lưu ý khi sử dụng phớt đuôi trục cơ

Để đảm bảo phớt đuôi trục cơ luôn hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của hệ thống động cơ, các chủ xe cần lưu ý:

1. Bảo dưỡng định kỳ:
   • Kiểm tra và vệ sinh phớt cùng khu vực lắp đặt ít nhất mỗi 10.000–15.000 km hoặc 6 tháng.
   • Theo dõi các chỉ số nhiệt độ và áp suất hệ thống qua cảm biến trên bảng điều khiển.
2. Sử dụng mỡ và chất bôi trơn đạt chuẩn:
   • Chỉ sử dụng mỡ bôi trơn được Mercedes‑Benz khuyến nghị để duy trì tính năng bôi trơn và bảo vệ tối ưu cho phớt và các bộ phận động cơ.
3. Lắp đặt chính xác:
   • Việc thay thế phớt nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm, đảm bảo các kết nối, ốc vít và gioăng kín được siết chặt đúng cách.
4. Giám sát hệ thống:
   • Sử dụng hệ thống cảm biến và bảng điều khiển để theo dõi nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ; nếu có bất kỳ sự biến động nào, cần kiểm tra và bảo dưỡng ngay lập tức.
5. Chọn mua sản phẩm chất lượng:
   • Ưu tiên mua sản phẩm OEM hoặc hàng aftermarket từ các nhà cung cấp uy tín để đảm bảo hiệu suất và độ bền của phớt.
   • Tránh sử dụng sản phẩm hàng copy không rõ nguồn gốc để giảm thiểu rủi ro hư hỏng.