Tay biên A2740301800 Mercedes-Benz GLC200, GLC250, GLC300

Các đặc điểm nổi bật của tay biên A2740301800 Mercedes-Benz GLC

Tay biên A2740301800 được thiết kế dành riêng cho Mercedes-Benz GLC sử dụng động cơ M274. Sản phẩm này được chế tạo với độ chính xác cao, tối ưu hóa khả năng chịu tải và đảm bảo động cơ vận hành ổn định theo tiêu chuẩn khắt khe của Mercedes-Benz.

Với vật liệu là thép hợp kim cường lực, tay biên này có độ bền cao, chống cong vênh và nứt gãy, ngay cả khi động cơ hoạt động ở công suất cao trong thời gian dài. Lớp phủ bề mặt đặc biệt giúp giảm ma sát, tăng tuổi thọ cho bạc lót và tối ưu hiệu suất làm việc của hệ thống động cơ.

Thông số kỹ thuật 

Giá sản phẩm: Tay biên hiện nay được bán với nhiều mức giá khác nhau tùy thuộc vào dòng xe và thời điểm sản xuất. Nếu cần biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả cụ thể, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín, chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ 24/24!

Cấu tạo của tay biên ô tô

Tay biên Mercedes-Benz A2740301800 có thiết kế đặc biệt để chịu được áp lực cao và giảm ma sát. Cấu tạo gồm:

1. Đầu nhỏ tay biên

   • Kết nối với piston thông qua chốt piston.
   • Có khả năng quay để điều chỉnh góc nghiêng theo chuyển động của piston.

2. Thân tay biên

   • Hình chữ I hoặc chữ H để tăng độ bền và giảm trọng lượng.
   • Chịu lực kéo và lực nén từ quá trình đốt nhiên liệu.

3. Đầu to tay biên

   • Liên kết với trục khuỷu, giúp truyền lực quay.
   • Có thể tháo rời để thay thế bạc lót khi cần.

4. Bạc lót tay biên

   • Làm từ hợp kim đồng hoặc nhôm để giảm ma sát và bảo vệ trục khuỷu.

5. Bu lông tay biên

   • Dùng để siết chặt đầu to tay biên vào trục khuỷu, chịu lực kéo lớn.

Tay biên có chức năng gì trong động cơ xe Mercedes?

Tay biên là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ đốt trong, đảm nhận các chức năng:

1. Truyền lực từ piston đến trục khuỷu

   • Khi hỗn hợp nhiên liệu và không khí cháy trong buồng đốt, áp suất sinh ra đẩy piston xuống. Tay biên giúp truyền lực này đến trục khuỷu, tạo ra mô-men xoắn để bánh xe quay.

2. Chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay

   • Piston di chuyển lên xuống trong xi-lanh, nhưng trục khuỷu cần quay để truyền động đến bánh xe. Tay biên giúp thực hiện quá trình chuyển đổi này một cách trơn tru.

3. Giảm rung động, tăng hiệu suất vận hành

   • Tay biên có thiết kế đặc biệt giúp giảm rung động, giảm hao mòn và tăng hiệu suất hoạt động của động cơ.

Dấu hiệu nhận biết tay biên Mercedes-Benz bị hỏng

• Tiếng gõ kim loại trong động cơ, đặc biệt khi tăng tốc.
• Rung động mạnh bất thường, xe chạy không êm.
• Giảm công suất động cơ, xe mất lực khi tăng tốc.
• Dầu nhớt có lẫn mạt kim loại, dấu hiệu bạc lót bị mài mòn.
• Động cơ bị khóa cứng, có thể do tay biên gãy hoặc kẹt.

Bao lâu nên thay tay biên cho xe Mercedes-Benz?

• Chu kỳ thay thế thông thường: 150.000 – 200.000 km.
• Nên thay ngay nếu:
  • Xe bị thủy kích, dẫn đến cong tay biên.
  • Tay biên có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng.
  • Động cơ có tiếng gõ lớn, rung lắc mạnh.

Phân biệt tay biên hàng OEM, Copy và Aftermarket

Tay biên Mercedes-Benz GLC A2740301800 là linh kiện quan trọng, giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ động cơ. Lựa chọn sản phẩm chất lượng, bảo dưỡng đúng cách và thay thế kịp thời sẽ giúp xe vận hành trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu và tránh các hư hỏng nghiêm trọng. Khi thay thế, nên sử dụng hàng OEM hoặc aftermarket từ thương hiệu uy tín để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu.